서울시는 ‘생활 속 거리두기’ 시행에 따라 지난 11일 대중교통 이용대책을 마련했음을 밝혔다. 이번 대중교통 이용대책에는 시와 서울교통공사 등 지하철 운영기관은 교통카드 데이터를 활용하여 ‘혼잡도 관리기준’을 마련해 단계별 대책을 시행한다. 객차 안에서 이동 시 타인과 부딪힐 수 있는 ‘주의’(혼잡도 130~150%) 단계에는 안전요원들이 승객 분산을 유도하고 마스크 착용을 권고한다.

이에 시와 서울교통공사는 지하철 감염위험을 줄이기 위해 '전동차 이용객 혼잡도 관리기준'을 마련해 혼잡단계별로 특별대책을 시행한다. 지하철 혼잡도는 △80% 이하 '여유' △80~130% '보통' △130~150% '주의' △150% 이상 '혼잡' 단계로 구분된다. 

여유 단계는 통상 대부분 착석해있고 통로는 여유가 있는 상태다. 보통 단계는 여유롭게 이동이 가능한 수준을 말한다. 그 다음인 주의 단계는 이동 시 다른 승객과 부딪힘이 일어나는 정도다. 혼잡 단계는 열차 내 이동이 불가능할 정도로 꽉찬 상황이다.

객차 안에서 이동이 어려운 ‘혼잡’(혼잡도 150% 이상) 단계에는 안내방송으로 마스크 착용을 요청하고, 역무원이 미착용자의 개찰구 진입을 막는다. 마스크 미소지 승객은 역사 안 자판기, 판매점, 편의점 등에서 구입하면 된다.

시는 마스크를 미처 챙기지 못한 시민들의 혼란을 줄이기 위해 모든 역사의 자판기 448개소, 통합판매점 118개소, 편의점 157개소 등에서 덴탈마스크를 시중가격으로 구매할 수 있도록 할 방침이다.

이밖에도 방송·SNS 등 각종 매체, 지하철 역사 및 열차 안내방송, 전광판 등을 통해 시간대별, 호선별 혼잡 정보를 제공하는 '혼잡도 사전예보제'를 시행해 시민들의 불편을 줄인다. 아울러 출퇴근시간에 전동차를 추가로 투입해 혼잡도를 낮춘다. 혼잡도가 높은 노선인 2·4·7호선은 열차를 증회운행하고 그 외 노선은 비상대기 열차를 배치해 혼잡상황 발생 시 즉시 투입한다.

버스 대책도 마련했다. 버스도 혼잡노선의 승객 수 추이를 지속적으로 모니터링하고 증회 운행, 예비차 추가 투입 등 상황별 혼잡도 완화 대책을 시행하여 전염병 확산 위험을 사전 차단할 계획이다. 

시 관계자는 "마을버스도 자치구와 협력해 혼잡도를 지속적으로 모니터링하고 증회나 차량 추가 투입 등 단계적 혼잡도 완화방안을 시행할 계획"이며 "조치가 미흡할 경우 시내버스 추가 투입도 강구하기로 했다"고 밝혔다. 

하지만, 버스의 경우 지하철처럼 마스크 미착용시 탑승을 제한하지 않는다. 이는 현실적인 여건을 고려한 판단이다.

다만 차후를 대비해 마스크 미착용 시 탑승을 거부할 수 있도록 버스운송약관 개정을 추진한다. 버스 역시 승객들이 실시간으로 차량 혼잡도를 확인할 수 있도록 다양한 매체를 통해 정보를 제공한다.

아울러, 비상 시 감염병 확산 예방을 위해 사전고지 후 승객들이 마스크를 착용토록 버스운송약관을 개정하고, 옆자리 비워두기, 대화․통화 자제, 감염병 고위험군 출퇴근시간대 이용 자제 등 시민들이 감염예방 활동에 자발적으로 참여토록 유도한다. 대신 서울 시내버스는 여름철에 에어컨을 켜고 창문을 연 채 운행할 전망이다. 자연환기를 통해 코로나19 감염 위험을 조금이라도 낮추겠다는 취지로, 모든 시내버스 노선에 적용된다.

서울시 관계자는 "원래는 지침상 창문을 열고 에어컨을 켜는 것은 금지돼있다"며 "약관이 아닌 지침에 따른 것이기 때문에 지침만 수정하면 된다"고 설명했다.

한편, 서울시는 대중교통 이용시 감염 위험을 낮추기 위해서는 시민 스스로 사전에 제공되는 혼잡시간·혼잡노선 정보에 따라 혼잡시간을 피하고, 다음 차량을 이용하길 부탁했다. 또한 기저질환자 등 감염병 고위험군은 혼잡시간대의 대중교통 이용을 자제하는 등 적극적인 시민 참여가 필요함을 강조했다.

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서울시, 대중교통 이용 '생활 속 거리두기' 방안 본격 시행... 13일부터 마스크 없으면 지하철 못타요

NO Mask NO Subway

서울시, 대중교통 이용 '생활 속 거리두기' 오늘 13일부터 시행

혼잡도 150% 이상시 지하철 마스크 미착용 탑승제한 및 전 역사 덴탈마스크 판매